기술 사양
1、소개
JY80 HOWO 긴급 구조 소방차는 국내외 소방차와 소방 실제 전투의 고급 개념을 결합하여 설계되었습니다.감지 장비, 플러그 장비 등 80여 대의 비상 구조 장비는 조명, 전원 공급, 견인, 리프팅, 철거, 조사, 구조 및 기타 기능을 통합한 다기능 소방차로 강력한 비상 구조 기능과 종합 구조 기능을 갖추고 있습니다. 기능 화재, 지진, 수해방지, 교통사고 등 각종 재난의 구조 및 구조를 위한 주요 모델입니다.
모든 알루미늄 합금 본체, 경량, 고강도, 우수한 내식성.장비 상자는 특수 알루미늄 합금 선반판으로 만들어져 공간을 최대한 활용하기 위해 위아래로 자유롭게 조정할 수 있습니다.다양한 장비에 따라 풀아웃 보드, 트레이, 플립 서랍, 알루미늄 합금 장비 상자 및 고강도 플라스틱 바구니와 같은 다양한 설치가 있습니다.이 구조는 안정적인 장비 설치와 편리한 접근을 보장합니다.차량 조작성, 안전 및 지능형 제어 수준은 국내 고급 수준입니다.
| 섀시 | HOWO ZZ5207TXFV471GF5 4×2（o원래의 더블 택시) |
| 리프팅 조명 | YZH2-4.6CA |
| 윈치 | T-MAX FHW16500（DC24V) |
| 감아 올리기 | XCMG SQZ105D |
| 발전기 | 혼다 일본 11500 |
| 차체 | 경량, 부식 방지 바디 프레임+얇은 게이지 스킨 |
| 색상
| 바디 레드, 서브프레임 그레이, 펜더 티타늄 그레이, 롤러 도어 티타늄 그레이 |
2、기술적인 매개변수
| 안건 | 단위 | 데이터 | 주목 | |
| 외형 치수 | L×W×H | mm | 9140×2530×3540 | |
| 휠 베이스 | mm | 4700 | ||
| 주행 및 동적 성능 매개변수 | 힘 | kW | 257 | |
| 승객 |
| 2+4 | 오리지널 더블캡 | |
| 방출 기준 | / | 유로3 | ||
| 힘 | kW/t | 19 | ||
| 가득 차있는 선적 무게 | kg | 15000 | ||
| 발전 조명 시스템 매개변수 | 발전기 전력 | kVA | 12 | |
| 전압/주파수 | V/Hz | 220/50、380/50 | ||
| 지상 최대 높이 | m | 8.5 | ||
| 조명 전력 | kW | 4 | ||
| 호이스트 매개변수 | 최대 리프팅 무게 | kg | 5000 | |
| 최대 작동 범위 | m | 8 | ||
| 최대 리프트 높이 | m | 10 | ||
| 회전 각도 | º | 400 | ||
| 아우트리거 스팬 | mm | 5120 | ||
| W인치 매개변수 | 최대 당기는 힘 | kN | 74 | |
| 와이어 로프 직경 | mm | 11 | ||
| 와이어 로프 길이 | m | 36 | ||
| 일의 압박감 | MPa | 16 | ||
삼,섀시
| 섀시 모델 | HOWO T 시리즈 ZZ5207TXFV471GF5 4×2（독창적인 더블 캡 기술) |
| 엔진 모델/유형 | MC07H.35-60인라인 6기통 수냉식 슈퍼차저 인터쿨러（독일 남자기술) |
| 엔진 출력 | 257kW |
| 엔진 토크 | 1250Nm@（1200～1800r/분) |
| 최대 속도 | 100km/h |
| 휠베이스 | 4700mm |
| 방사 | 유로3 |
| 전염 | 수동변속기, 전진 6단 + 후진 1단 |
| 앞차축/뒤차축 허용하중 | 20100kg（7100+13000kg) |
| 전기 시스템 | 발전기：28V/2200W 배터리：2×12V/180Ah |
| 연료 시스템 | 200리터 강철 연료 탱크 |
| 브레이크 시스템 | ABS 잠금 방지 제동 시스템, 주행 브레이크 유형: 이중 회로 에어 브레이크; 주차 브레이크 유형: 스프링 에너지 저장 에어 브레이크; 보조 브레이크 유형: 엔진 배기 브레이크; |
| 타이어 | 전륜사양 : 315/80R22.5 2개후륜사양 : 315/80R22.5 4개 스페어 타이어 사양: 315/80R22.5 1개 |
4、동력인출장치
| 유형 | 원격으로 작동할 수 있는 HOWO 오리지널 기어박스 후방 동력인출장치 유형 |
| 제어 방법 | 전기공압식 |
| 위치 | 기어박스 뒤 2시 위치 |
5、전기 시스템
| 운영 및 제어 | 윈치는 차량 전면의 제어를 작동합니다. 리프트 조명 시스템은 차체의 제어를 작동합니다. 차량 후방 크레인 작동 제어 |
| 경찰 라이트 사이렌 시스템 | 운전실 지붕에는 긴 줄의 경고등이 있습니다. 왼쪽 및 오른쪽 상단 몸체의 빨간색 스트로브 경고등 경찰 조명 사이렌은 운전실에 통합되어 작동되며 화재 경보, 사이렌 및 외부 소리 지르기 기능이 있습니다. |
| 조명 시스템 | 좌우 상부 차체 LED 작업등 차체 중앙 수직 리프트 필드 조명 |
| 커넥터 | 최대 IP67의 방수 성능을 갖춘 수입 브랜드 커넥터 |
| 오일 펌프 동력인출장치 작동 | 동력인출장치 지시계가 있는 운전실에서 작동합니다. |
| 후진 보조 시스템 | 360도 후방카메라 |
6、S안전 보호 시스템
| 엔진 속도 제한 보호 | 오일 펌프의 과속 방지 |
| 플립 페달 위치 경고 | 페달을 뒤집어 배치 시 황색 표시등이 자동으로 깜박이도록 설정하세요. |
| 전력 보호 | 오일 펌프가 연결되거나 분리될 때 전원을 차단하지 않고 오작동을 방지하고 톱니 펀칭 및 차량 이동을 방지합니다. |
7、차체
| 소개 | 차체의 서브 프레임과 메인 프레임은 특수강으로 제작됩니다.본체는 다양한 고강도 특수 알루미늄 프로파일을 채택하여 프레임, 플랩, 2중 프레임, 측면 클래퍼를 겹쳐서 무게가 가볍고 지지력이 무겁고 부식 방지 성능이 좋습니다.특수 선반판은 필요에 따라 상하 조절이 가능하며 장비에 따라 인출식판, 트레이, 고강도 플라스틱 바스켓 등 다양한 설치 구조를 제공합니다.장비 배치가 합리적이고 결합 유연성이 강하며 공간 활용률이 높습니다. |
| 구조 | 차체의 서브 프레임과 메인 프레임은 특수강으로 제작됩니다.차체 프레임은 고강도 알루미늄 합금 프로파일의 랩 조인트 기술이 내장되어 있습니다. 차체 피부는 고강도 구조용 접착제로 접착되어 있습니다. 장비 라미네이트는 특수 고강도 알루미늄 합금 프로파일을 채택합니다. 플랩은 일체형 알루미늄 합금 프로파일로 만들어졌습니다. 장비에 쉽게 접근할 수 있도록 인출식 패널, 트레이, 플립 도어 등 다양한 유형의 장비 상자 구조 지붕 예약 리프트 사다리 위치 |
| 사다리 | 스테인레스 스틸 고강도 등반 사다리 |
| 차량 페인트 | 차체의 노출된 표면은 주로 빨간색의 밝은 페인트로 되어 있으며, 하체와 펜더는 티타늄 그레이 색상입니다. 커튼 도어는 알루미늄 전기 영동 색상입니다. 상단에 알루미늄 합금 스키드 플레이트 |
8, 발전 조명 시스템
| 발전기 | 혼다 |
| 정격 전력 | 10kVA |
| 정격전압 | 220V/380V |
| 역률 | 0.8 |
| 시동 방법 | 전기 시작 |
| 연료 유형 | 가솔린 |
| 리프팅 조명 파워 | 4kW |
| 지상에서 들어 올리는 높이 | 8m |
| 짐벌 회전 각도 | 0°～360° |
| 짐벌 피치 각도 | -180°～+180° |
| 리프팅 조명 시스템 | YZH2-4.6CA |
9, 호이스트
| 감아 올리기 | XCMG SQZ105D |
| 최대 리프팅 무게 | 5000kg |
| 최대 리프팅 모멘트 | 10.5tm |
| 최대 작동 범위 | 8m |
| 최대 리프트 높이 | 10m |
| 유압 시스템 압력 | 30MPa |
| 유압 탱크 용량 | 100L |
| 회전 각도 | 400° |
| 아우트리거 스팬 | 5120mm |
| 설치 위치 | 뒤쪽 |
10、윈치
| 유형 | 티맥스 FHW16500（DC24V) |
| 설치 위치 | 앞쪽 |
| 최대 당기는 힘 | 5000kg |
| 와이어 직경 | 11,5mm |
| 와이어 길이 | 36분 |
| 동적 유형 | 전기 같은 |
| 일의 압박감 | 24V |
게시 시간: 2023년 1월 11일