엔진 출력: 251kW
배출 표준: 유로 VI
휠베이스: 4700mm
운전실: 2+4 원래 복열 운전실
엔진 토크: 1250 Nm @ (1200~1800r/min)
최대 속도: 100km/h
변속기: Sinotruk HW12706TC 수동 변속기, 전진 기어 6개 + 후진 기어 1개
프론트 액슬/리어 액슬 허용 하중: 20100kg(7100+13000kg)
전기 시스템: 발전기: 28V/2200W
배터리: 2×12V/180Ah
연료 시스템: 200리터 강철 연료 탱크
제동 시스템: ABS 잠금 방지 제동 시스템;
서비스 브레이크 유형: 이중 회로 에어 브레이크;
주차 및 주차 유형: 스프링 에너지 저장 에어 브레이크;
보조 브레이크 유형: 엔진 배기 브레이크;
발전기: 혼다
정격 전력: 10kVA
정격 전압: 220V/380V
역률: 0.8
시작 모드: 전기 시작
연료 유형: 가솔린
드는 빛 힘: 4kW
지상에서 드는 고도: 8m
짐벌 회전 각도: 0°~360°
짐벌 피치 각도: -180°~+180°
리프팅 조명 시스템: HD-SJD7641000
최대 리프팅 무게: 5000kg
최대 리프팅 모멘트: 10.5tm
최대 작동 범위: 8m
최대 리프팅 높이: 10m
유압 시스템 압력: 30MPa
유압 탱크 용량: 100L
회전 각도: 400°
아우트리거 스팬: 5120mm
설치 위치: 후면
모델: 미국 챔피언 N16800XF(DC24V)
설치 위치: 전면
최대 당기는 힘: 70KN
와이어 직경: 11,5mm
케이블 길이: 38m
전원 방식: 전기
작동 압력: 24V
모델 | 하우 |
섀시 전원 | 251kw |
방출 기준 | 유로6 |
휠바 | 4700mm |
승객 | 2+4(원래 복열 운전실) |
최대 리프팅 무게 | 5000kg |
최대 인장력 | 70kN |
발전기 전력 | 10kVA |
리프팅 램프의 리프팅 높이 | 8m |
리프팅 조명 파워 | 4kW |