1. 차대
모델: 시노트루크 ZZ5357TXFV464MF 16×4
엔진 유형: MC11.46-61(직렬 6기통 고압 커먼레일 디젤 엔진)
방출 기준: 유로 6
힘: 327kw
휠 베이스:4600+1400mm
최대 속도:≥100km/h
변속 장치: Sinotruk 수동변속기, 전진10단 + 후진2단
앞차축/뒤차축 허용하중: 35000kg (9000+13000+13000kg)
전기 시스템: 발전기: 28V/2200W 배터리: 2×12V/180Ah
연료 시스템: 300리터 연료탱크
제동 시스템: ABS 안티록 브레이크 시스템
서비스 브레이크 유형: 이중 회로 에어 브레이크
주차 브레이크 종류: 스프링 에너지 저장 에어 브레이크
보조 브레이크 종류: 엔진 배기 브레이크
타이어: 앞바퀴 사양 : 385/65R22.5 20PR 2개
뒷바퀴 사양 : 12.00R20 18PR 8pcs
스페어 타이어 사양: 385/65R22.5 20PR 1pc
2. 택시
택시: 오리지널 1열 캡, 후방에 수면 침대가 있습니다. 섀시 제조업체에서 독자적으로 생산하고 독일 MAN 섀시 캡 기술을 채택하여 운전이 편안합니다.
구조: 단열, 2 도어 표준 운전실, 기밀성이 우수하고 외관이 미려하며 평면형, 중앙 제어 잠금 장치, 전동 리프트, 선회 동력 시스템, 유압 실린더 지지 구조를 사용하여 선회 지지 구조가 안정적입니다.
동력인출장치(PTO) 스위치, 100W 경보 및 경고등 스위치 등이 장착되어 있으며 경고등 및 배선 하니스 커넥터용 설치 구멍이 예약되어 있습니다.
운전실 장비:
독립환기 및 냉난방시설을 갖추고 실내 LED조명을 갖추고 있습니다.
12V 2세트, 24V 2세트, 220V 1세트 전원 포트를 탑재하고, USB 포트 2개를 탑재하고 있습니다.
좌석 설정: 운전석 에어 서스펜션 시트에는 3명의 승객이 탑승할 수 있습니다.운전석의 높낮이와 각도, 전후 위치를 조절할 수 있습니다.메인시트와 조수석에는 순정 헤드레스트와 안전벨트가 장착되어 있습니다.조수석의 편안함은 장거리 라이딩 요구 사항을 충족합니다.
운전실 중앙에는 휴대용 라디오와 같은 소형 장비를 보관할 수 있는 보관 상자가 있습니다.
페달의 승하차에는 고강도 펀치형 스키드 플레이트가 사용되며, 야간에도 승하차를 상기시켜주는 LED 스텝라이트가 동시에 설정됩니다.
문 열림 각도는 약 90도°, 그리고 문에는 미끄럼 방지 안전 난간이 있습니다.
운전실에는 양쪽에 전기 열선식 백미러, 양쪽에 광각 열선식 백미러가 장착되어 있으며 조수석 측면 도어에는 운전실 앞쪽에 사각 지대 거울과 사각 지대 거울이 장착되어 있습니다.
3. 발전 조명 시스템
1).수입된 발전기:
브랜드: 일본 혼다
모델: SH11500
정격 출력: 10KVA
정격 주파수: 50HZ
정격 전압: 220V/380V
전압 안정기: 30% 불균형 부하를 견딜 수 있습니다.
제어 캐비닛: IP44보호 등급
안전 보호: 부하가 너무 크면 자동으로 전원이 꺼지고 보호 역할을 수행할 수 있습니다.
2).등:
P보유량: 4×500W
유형: LED 조명
Li설치 높이: 7.6m
R회전 각도:±360°
함몰/앙각: 우울증≥120°, 높이≥120°
V전압 : 220V
위치: 자동차 꼭대기
4.전기 스태커
전동 스태커는 캐리지 후면에 고정되어 있으며, 하중은 1200kg, 최대 리프트 높이는 2.8m입니다.유압식 테일게이트를 통해 하차할 수 있으며, 차체에 내장된 충전 장비로 충전도 가능하다.대규모 구조 현장에서는 자재 및 장비의 취급, 적재 및 하역을 지원할 수 있습니다.~에서스태커 트럭 자체에는 조명 시스템이 장착되어 있으며 상단에는 빨간색 경고등이 설치되어 있습니다.
정격 부하 용량:≥1200kg
리프팅 높이:≥1800mm
무게:≤800kg
최대 등판 능력: 완전 부하/무부하: 6%/12%
5.유압 리프트 테일 보드
촉진하기 위해다른l 자유롭게 승하차할 수 있는 장비 종류, 자동 로딩 및 언로딩 리프트 테일문후면에 장착되어 있습니다차량, 유압 제어를 통해 전기 스태커 및 관련 장비를 신속하게 선택 및 배치하여 장비 적재 및 하역 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
상표:카드로
정격 부하 용량: 1500kg
제어 방법: 전기 유압식
재질: 알루미늄 합금 시트
치수: 폭 2400mm, 높이 2000mm
6.장비C구획
재료: S자동차용 특수강, 항공용 알루미늄합금 프로파일, 알루미늄판
구조: 캐리지의 외부 프레임은 자동차 특수강의 용접 구조를 채택하고 내부 프레임은 고강도 알루미늄 합금 랩 조인트 프로파일이며 바닥 플레이트는 표면이 양극 처리된 알루미늄 합금판입니다.
장비실 도어: 경량 고품질 전기 영동 알루미늄 합금, 알루미늄 합금 대형 롤링 셔터 도어(풀로드 도어 핸들 포함), 유연한 개폐, 우수한 밀봉, 저소음, 아름다운 외관, 가볍고 신뢰성, 모든 롤링 셔터 도어 열 수 있음 하나의 열쇠로.
마차에는 지붕으로 이어지는 등반 사다리가 장착되어 있으며, 마차 상단은 미끄럼 방지 처리가 되어 있으며, 쌓인 물이 자연스럽게 흘러내립니다.
장비는 -30의 환경에서 사용될 수 있습니다℃~+45℃, 고원에서 사용할 수 있습니다.
7.E강의S시스템
운전실 상단에는 LED 경고등이 길게 늘어서 있습니다.
차량 좌우측 2개에 LED 스트로보등이 있고, 하단에는 안전표시등이 있습니다.
차량 양쪽에 조명이 있습니다.
사이렌 전력 100W
전기 제어 시스템에는 안전 접지 장치가 장착되어 있습니다.
게시 시간: 2022년 11월 18일